Примарни компоненти и суровини на фотоволтаичните модули

1. Силиконски ќелии во фотоволтаични модули

Силиконски ќелија супстрат материјал е P-тип на монокристален силициум или полисилиум, тоа преку специјална опрема за сечење монокристален силикон или полисилициум силикон прачка сече во дебелина од околу 180μm силикон, а потоа преку серија на процеси на обработка да се произведе.

а. Силиконските ќелии се главните материјали во компонентите на батеријата, квалификуваните силиконски ќелии треба да ги имаат следните карактеристики

1.Има стабилна и ефикасна ефикасност на фотоелектричната конверзија и висока доверливост.

2. Напредната технологија за дифузија се користи за да се обезбеди униформност на ефикасноста на конверзијата низ филмот.

3. Напредната технологија за формирање филм PECVD се користи за обложување на површината на батеријата со темно сина фолија против рефлексија од силикон нитрид, така што бојата е униформа и убава.

4. Користете висококвалитетна сребрена и сребрена алуминиумска метална паста за да направите електроди за задното поле и портата за да обезбедите добра електрична спроводливост, сигурна адхезија и добра заварливост на електродата.

5. Висока прецизна графика за печатење на екран и висока плошност, што ја прави батеријата лесна за автоматско заварување и ласерско сечење.

б. Разликата помеѓу монокристалниот силикон и поликристалниот силиконски ќелии

Поради разликата во раниот процес на производство на монокристални силиконски ќелии и поликристални силиконски ќелии, тие имаат одредени разлики од изглед до електрични перформанси. Од гледна точка на изгледот, четирите агли на монокристалната силиконска ќелија се агли што недостасуваат во лак, а на површината нема шема; Четирите агли на поликристалната силиконска ќелија се квадратни агли, а површината има шема слична на ледените цветови. Бојата на површината на монокристалната силиконска ќелија е генерално црна сина, а бојата на површината на поликристалната силиконска ќелија е генерално сина.

2. Панел стакло

Панелното стакло што се користи од страна нафотоволтаичен модул е ултра-бел велур со малку железо или мазно калено стакло. Општата дебелина е 3,2 мм и 4 мм, а каленото стакло од дебелина од 5 ~ 10 мм понекогаш се користи за компоненти на батерии за градежни материјали. Без оглед на дебелината, пропустливоста се бара да биде над 91%, опсегот на бранова должина на спектралниот одговор е 320 ~ 1100 nm, а инфрацрвената светлина поголема од 1200 nm има висока рефлексивност.

Ниското супер бело железо значи дека содржината на железо во ова стакло е помала од онаа на обичното стакло, а содржината на железо (железен оксид) е помала од 150 ppm, со што се зголемува пропустливоста на светлината на стаклото. Во исто време, од работ на стаклото, ова стакло е исто така побело од обичното стакло, кое е зелено од работ.

3. ЕВА филм

Филмот EVA е кополимер на етилен и винил ацетатна маст, е термореакциско филмско лепило топло топено, нелепливо на собна температура, по одредени услови на топло притискање ќе се појават топење и вкрстено стврднување, стануваат целосно транспарентни, е сегашнатамодул за соларни панели пакување во заедничка употреба на сврзувачки материјали. Два слоја на EVA филм се додаваат на составот на соларната ќелија, а двата слоја на филмот EVA се вметнуваат помеѓу стаклото на панелот, листот на батеријата и филмот на задната рамнина TPT за да се спојат стаклото, листот на батеријата и TPT заедно. Може да ја подобри пропустливоста на светлината на стаклото по поврзувањето со стаклото, да игра улога во антирефлексијата и да има ефект на засилување на излезната моќност на модулот на батеријата.

4. Материјал за заднина

Во зависност од барањата на компонентите на батеријата, материјалот за задниот дел може да се избере на различни начини. Генерално има калено стакло, плексиглас, алуминиумска легура, TPT композитен филм и така натаму. Задниот дел од калено стакло главно се користи за производство на двострани проѕирни градежни материјали од типот на батериски модули, за фотоволтаични завеси, фотоволтаични покриви итн., Цената е висока, тежината на компонентата е исто така голема. Покрај тоа, најшироко користена е TPT композитната мембрана. Повеќето бели облоги што вообичаено се гледаат на задната страна на компонентите на батеријата се такви композитни филмови. Во зависност од барањата за користење на компонентата на батеријата, мембраната на задната рамнина може да се избере на различни начини. Мембраната на задната рамнина главно е поделена во две категории: задна рамнина што содржи флуор и задна рамнина што не содржи флуор. Задната рамнина што содржи флуор е поделена на две страни што содржат флуор (како што се TPT, KPK, итн.) и една страна што содржи флуор (како што се TPE, KPE, итн.); Задната рамнина без флуор е направена со поврзување на повеќе слоеви ПЕТ лепило. Во моментов, работниот век на модулот на батеријата треба да биде 25 години, а задна рамнина, како фотоволтаичен материјал за пакување директно во контакт со надворешната средина, треба да има одлична долгорочна отпорност на стареење (влажна топлина, сува топлина, ултравиолетови ), отпорност на електрична изолација, бариера на водена пареа и други својства. Затоа, ако филмот за задниот дел не може да го исполни еколошкиот тест на компонентата на батеријата 25 години во однос на отпорност на стареење, отпорност на изолација и отпорност на влага, тоа на крајот ќе доведе до доверливост, стабилност и издржливост на соларната ќелија. загарантирана. Направете го модулот на батеријата во обична климатска средина 8 до 10 години или во посебни еколошки услови (плато, остров, мочуриште) при употреба од 5 до 8 години ќе се појави раслојување, пукање, пенење, пожолтување и други лоши услови, што резултира при паѓање на модулот на батеријата, лизгање на батеријата, намалување на излезната моќност на ефективната батерија и други појави; Она што е поопасно е тоа што компонентата на батеријата ќе се заглави во случај на ниска вредност на напон и струја, предизвикувајќи ја компонентата на батеријата да изгори и да предизвика пожар, што резултира со оштетување на безбедноста на персоналот и материјална штета.

5. Алуминиумска рамка

Материјалот на рамката набатериски модул е главно алуминиумска легура, но и нерѓосувачки челик и армирана пластика. Главните функции на рамката за инсталирање на компонентата на батеријата се: прво, да го заштити стаклениот раб на компонентата по ламиниране; Втората е комбинација на силиконски раб за зајакнување на запечатувачките перформанси на компонентата; Третиот е значително подобрување на целокупната механичка сила на модулот на батеријата; Четвртиот е да се олесни транспортот и инсталирањето на компонентите на батеријата. Без разлика дали модулот на батеријата е инсталиран посебно или е составен од фотоволтаична низа, тој мора да се фиксира со држачот на модулот за батерија низ рамката. Општо земено, дупките се дупчат во соодветниот дел од рамката, а соодветниот дел од потпирачот исто така се дупчи, а потоа врската се фиксира со завртки, а компонентата исто така се фиксира со посебен блок за притискање.

6. Разводна кутија

Разводна кутија е компонента што ја поврзува внатрешната излезна линија на компонентата на батеријата со надворешната линија. Позитивните и негативните собирници (пошироки шипки за меѓусебно поврзување) извлечени од панелот влегуваат во разводна кутија, приклучок или лемење до соодветната положба во разводната кутија, а надворешните кабли исто така се поврзуваат со разводна кутија со приклучување, заварување и стегање со завртки. Разводната кутија е исто така обезбедена со позицијата за инсталација на бајпас диодата или бајпас диодата е директно инсталирана за да обезбеди заштита од бајпас за компонентите на батеријата. Покрај горенаведените функции, разводната кутија исто така треба да ја минимизира сопствената потрошувачка на излезната моќност на компонентата на батеријата, да го минимизира влијанието на сопственото загревање врз ефикасноста на конверзија на компонентата на батеријата и да ја максимизира безбедноста и доверливоста на батеријата. компонента.

7. Лента за интерконекција

Лентата за меѓусебно поврзување се нарекува и бакарна лента обложена со калај, лента обложена со калај, а пошироката лента за меѓусебно поврзување се нарекува и магистрална лента. Тоа е специјален кабел за поврзување на батеријата со батеријата во склопот на батеријата. Се заснова на чист бакарна лента, а површината на бакарната лента е рамномерно обложена со слој од лемење. Бакарната лента е содржина на бакар од 99,99% бакар или бакар без кислород, компонентите на облогата за лемење се поделени на лемење со олово и лемење без олово два, дебелина на едностраната обвивка на лемење од 0,01 ~ 0,05 mm, точка на топење од 160 ~ 230 ℃, бара униформа облога, површина светла, мазна. Спецификациите на лентата за интерконекција се повеќе од 20 видови според нивната ширина и дебелина, ширината може да биде од 0,08 mm до 30 mm, а дебелината може да биде од 0,04 mm до 0,8 mm.

8. Органски силика гел

Силиконската гума е еден вид заптивната смеса со посебна структура, со добра отпорност на стареење, отпорност на високи и ниски температури, отпорност на ултравиолетови, антиоксидација, анти-удари, анти-фаулирачки и водоотпорни, висока изолација; Главно се користи за запечатување на рамката на компонентите на батеријата, поврзување и запечатување на разводни кутии и компоненти на батеријата, истурање и затварање на разводни кутии итн. По стврднувањето, органскиот силикон ќе формира високоцврсто еластично гумено тело, кое има способност да се деформира под дејство на надворешна сила и се враќа во првобитната форма откако ќе се отстрани со надворешна сила. Затоа, наPV модуле запечатена со органски силикон, кој ќе има функции на запечатување, пуферирање и заштита.