די דורכפאַל פון די ינווערטער דאַרף ניט פּאַניק, טראָובלעשאָאָטינג און האַנדלינג סקילז

1. דער עקראַן איז נישט געוויזן

סיבה פון דורכפאַל: קיין ווייַז אויף די ינווערטער פאַרשטעלן איז יוזשאַוואַלי געפֿירט דורך קיין דק אַרייַנשרייַב. מעגלעך סיבות אַרייַננעמען ניט גענוגיק קאָמפּאָנענט וואָולטידזש,ינווערטיד פּוואַרייַנשרייַב וואָקזאַל קשר, דק באַשטימען איז נישט פארמאכט, אַ קאַנעקטער איז נישט קאָננעקטעד ווען דער קאָמפּאָנענט איז קאָננעקטעד אין סעריע, אָדער אַ קאָמפּאָנענט איז קורץ-סירקויטעד.

פּראַסעסינג אופֿן: ערשטער, נוצן אַ וואָלטמעטער צו מעסטן די דק אַרייַנשרייַב וואָולטידזש פון די ינווערטער צו ענשור אַז די וואָולטידזש איז נאָרמאַל. אויב די וואָולטידזש איז נאָרמאַל, קאָנטראָלירן די דק סוויטשיז, וויירינג טערמינאַלס, קאַבלע קאַנעקטערז און קאַמפּאָונאַנץ אין סיקוואַנס. אויב עס זענען קייפל קאַמפּאָונאַנץ, זיי דאַרפֿן צו זיין סעפּעראַטלי פארבונדן און טעסטעד. אויב די ינווערטער איז נאָך ניט ביכולת צו סאָלווע די פּראָבלעם נאָך אַ צייט, עס קען זיין אַז דיינווערטער ייַזנוואַרגדי קרייַז איז פאַלש, און איר דאַרפֿן צו קאָנטאַקט דער פאַבריקאַנט פֿאַר נאָך-פארקויפונג באַהאַנדלונג.

2. קענען נישט פאַרבינדן די גריד שולד

סיבה פון דורכפאַל: די ינווערטער איז נישט קאָננעקטעד צו די גריד איז יוזשאַוואַלי רעכט צו דער ינווערטער און די גריד איז נישט קאָננעקטעד. מעגלעך סיבות אַרייַננעמען די אַק באַשטימען איז נישט פארמאכט, די ינווערטער אַק רעזולטאַט וואָקזאַל איז נישט קאָננעקטעד אָדער די ינווערטער רעזולטאַט וואָקזאַל בלאָק איז פרייַ ווען די קאַבלע איז קאָננעקטעד.

פּראַסעסינג אופֿן: ערשטער טשעק צי די אַק באַשטימען איז פֿאַרמאַכט, און דאַן קאָנטראָלירן צי די ינווערטער אַק רעזולטאַט וואָקזאַל איז קאָננעקטעד. אויב די קייבאַלז זענען פרייַ, פאַרשטייַפן זיי ווידער. אויב די פריערדיקע סטעפּס פאַרלאָזן דעם פּראָבלעם, קאָנטראָלירן צי די מאַכט גריד וואָולטידזש איז נאָרמאַל און צי די מאַכט גריד איז פאַלש.

3. די אָווערלאָאַד שולד אַקערז

סיבה פון דורכפאַל: אָווערלאָאַד דורכפאַל איז יוזשאַוואַלי געפֿירט דורך די מאַסע יקסיד די רייטאַד קאַפּאַציטעט פון די ינווערטער. ווען די ינווערטער איז אָוווערלאָודיד, עס וועט געזונט אַ שרעק און האַלטן ארבעטן.

פּראַסעסינג אופֿן: ערשטער דיסקאַנעקט די מאַסע, און דעמאָלט ריסטאַרט די ינווערטער. שריט דורך שריט נאָך די ריסטאַרט, ענשור אַז די מאַסע טוט נישט יקסיד די רייטאַד קאַפּאַציטעט פון די ינווערטער. אויב אָווערלאָאַד פייליערז פאַלן אָפט, איר דאַרפֿן צו באַטראַכטן אַפּגריידינג די ינווערטער קאַפּאַציטעט אָדער אָפּטימיזינג די מאַסע קאַנפיגיעריישאַן.

4. אָוווערטעמפּעראַטור שולד

שולד סיבה: די ינווערטער אַפּערייץ אין אַ הויך טעמפּעראַטור סוויווע, וואָס איז פּראָנע צו יבעריק טעמפּעראַטור דורכפאַל. דאָס קען זיין רעכט צו אַ נעבעך היץ דיסיפּיישאַן געפֿירט דורך די אַקיומיאַליישאַן פון שטויב און דעבריס אַרום די ינווערטער.

פּראַסעסינג אופֿן: ערשטער, ריין די שטויב און דעבריס אַרום די ינווערטער אין צייט צו ענשור אַז די קאָאָלינג פאָכער אַרבעט נאָרמאַלי. דערנאָך קאָנטראָלירן די ווענאַליישאַן פון די ינווערטער צו ענשור אַז די לופט לויפן איז גלאַט. אויב די ינווערטער לויפט אין אַ הויך טעמפּעראַטור סוויווע פֿאַר אַ לאַנג צייַט, איר קענען באַטראַכטן אַדינג היץ דיסיפּיישאַן ויסריכט אָדער ימפּרוווינג די אַפּערייטינג סוויווע.

5. די קורץ-קרייַז שולד אַקערז

שולד סיבה: ווען אַ קורץ קרייַז שולד אַקערז אין די רעזולטאַט סוף פון די ינווערטער, די ינווערטער וועט האַלטן ארבעטן אָדער אפילו שעדיקן די ינווערטער. דאָס קען זיין געפֿירט דורך אַ פרייַ אָדער קורץ קרייַז צווישן די ינווערטער רעזולטאַט און די מאַסע זייַט.

פּראַסעסינג אופֿן: ערשטער, קאָנטראָלירן די קשר צווישן די רעזולטאַט סוף און די מאַסע סוף פון די ינווערטער אין צייט צו ענשור אַז די קשר איז פעסט און עס איז קיין קורץ קרייַז. דערנאָך ריסטאַרט די ינווערטער און אָבסערווירן זייַן אַפּערייטינג סטאַטוס. אויב די שולד נאָך אַקערז, עס איז נייטיק צו ווייַטער קאָנטראָלירן צי די ינערלעך קרייַז און קאַמפּאָונאַנץ פון די ינווערטער זענען דאַמידזשד.

6. די ייַזנוואַרג איז דאַמידזשד

סיבה פון דורכפאַל:האַרדוואַרע שעדיקן קען זיין רעכט צו דער לאַנג-טערמין אָפּעראַציע פון ​​די ינווערטער געפֿירט דורך יידזשינג, שעדיקן צו די קאַמפּאָונאַנץ אָדער רעכט צו פונדרויסנדיק סיבות אַזאַ ווי בליץ, אָוווערוואָולטידזש און אנדערע שעדיקן.

פּראַסעסינג אופֿן: פֿאַר ינווערטערס מיט ייַזנוואַרג שעדיקן, עס איז יוזשאַוואַלי נייטיק צו פאַרבייַטן די דאַמידזשד קאַמפּאָונאַנץ אָדער די גאנצע ינווערטער. ווען ריפּלייסינג קאַמפּאָונאַנץ אָדער ינווערטערס, ענשור אַז די מאָדעלס און ספּעסאַפאַקיישאַנז גלייַכן די פון די אָריגינעל דעוויסעס, און נאָכגיין די ריכטיק ינסטאַלירונג און וויירינג מעטהאָדס.

7. צום סוף

צו פֿאַרשטיין און בעל די פּראָסט חסרונות פוןינווערטערס און זייער פאַרהיטונג און באַהאַנדלונג מיטלען איז פון גרויס באַטייַט צו ענשור די זיכער און עפעקטיוו אָפּעראַציע פון ​​מאַכט סטיישאַנז. עס איז רעקאַמענדיד אַז מאַכט פאַבריק אָפּערייטערז און מאַנאַדזשערז פארשטארקן די פאַרוואַלטונג און וישאַלט פון ינווערטערס, אַנטדעקן און שעפּן חסרונות אין אַ בייַצייַטיק שטייגער, און ענשור די סטאַביל אָפּעראַציע פון ​​די מאַכט פאַבריק און רעדוצירן אָ&מ קאָס. אין דער זעלביקער צייט, ווי די אָפּעראַציע און וישאַלט פּערסאַנעל פון ינדאַסטריאַל און געשעפט פאָטאָוואָלטאַיק מאַכט פּלאַנץ, זיי אויך דאַרפֿן צו קעסיידער לערנען און בעל נייַ טעקנאַלאַדזשיז און וויסן, פֿאַרבעסערן פאַכמאַן קוואַליטעט און סקילז מדרגה, און העלפֿן די לאַנג-טערמין אַנטוויקלונג פוןפאָטאָוואָלטאַיק מאַכט פּלאַנץ.

"PaiduSolar" איז אַ גאַנג פון זונ - פאָטאָוואָלטאַיק פאָרשונג, אַנטוויקלונג, פּראָדוקציע, פארקויפונג אין איינער פון די הויך-טעק ענטערפּריסעס, ווי געזונט ווי "די נאציאנאלע זונ - פאָטאָוואָלטאַיק פּרויעקט ויסגעצייכנט אָרנטלעכקייַט פאַרנעמונג". הויפּטזונ - פּאַנאַלז,זונ ינווערטערס,ענערגיע סטאָרידזשאון אנדערע טייפּס פון פאָטאָוואָלטאַיק ויסריכט, איז יקספּאָרטאַד צו אייראָפּע, אַמעריקע, דייַטשלאַנד, אויסטראַליע, איטאליע, ינדיאַ, סאָוטהעאַסט אזיע און אנדערע לענדער און מקומות.